Почему электромобиль нельзя буксировать на колёсах
В электромобиле колёса механически связаны с электродвигателем. Если машину тянуть на тросе, двигатель начинает работать как генератор и вырабатывает напряжение. Это может повредить инвертор и силовую электронику — ремонт обойдётся очень дорого. Поэтому производители электромобилей и большинства гибридов разрешают перевозку только на эвакуаторе с полной погрузкой.
Частые причины вызова
- батарея разрядилась в пути — особенно зимой, когда запас хода заметно снижается;
- машина не переводится в режим «Ready» из-за разряженной 12-вольтовой батареи;
- ошибка высоковольтной системы, машина переходит в аварийный режим;
- повреждение после ДТП — с такими машинами работаем особенно осторожно.
Как перевозим
Если машина реагирует на команды, водитель поможет включить режим транспортировки или буксировки: у многих моделей он снимает электронный стояночный тормоз и позволяет закатить машину на платформу. Если электроника не отвечает, используем роллеры под колёса. Крепим за колёса, не трогая днище, где расположена батарея.
Для начала иногда достаточно «прикурить» 12-вольтовую бортовую батарею — эту услугу мы тоже оказываем (см. техпомощь на дороге).
Цена
Эвакуация электромобиля или гибрида по Ставрополю — от 2 000 ₽; для крупных электрокроссоверов — от 2 500 ₽.